隨著科技的發展，現代化軍（jun1）事（shì）裝（zhuāng）備對於電子係統的應用較（jiào）多。目前，核電磁脈（mò）衝對於艦載電子裝備的幹擾很（hěn）大。核電磁脈衝（chōng）不僅場強高而且覆蓋的區域很廣，峰值強度可以高達（dá）105V/m，對電子艦載設備構成（chéng）了嚴重的威脅（xié）。艦載電源機（jī）箱作為電（diàn）子控製係統的基（jī）本單元，其工作的可靠性（xìng）直接影響著艦載電源機箱電子控製係統的安全性（xìng）和穩定性。碳纖維複合材料具有優異的耐環境腐蝕性和減重效果，在（zài）艦載機裝備設計中，目前（qián），已經（jīng）得到越來越多的應用。

在保證材料足夠的電磁脈衝防護性能（néng）的情（qíng）況（kuàng）下，核電磁脈衝對裝備內部電子設備的毀傷主要通過（guò）線纜耦（ǒu）合和裝備殼體縫（féng）隙（xì）耦合。屏蔽機箱的設計中，材料屏蔽效能和結構導電搭接是保障機箱最終電磁防護效果的兩個重要（yào）因素，且複合（hé）材料在搭接結構的設計上與傳統的金屬機箱不（bú）同，需重新設（shè）計，要將提高碳纖維複合材料屏蔽效能和導電搭（dā）接結構兩（liǎng）方麵有機結合，才能保障最終碳纖維複合材料屏蔽機箱的屏蔽效能。為了能夠改善殼體縫隙的問題，我們在設計的時候需要根據產品的不同部（bù）位來設計，例如（rú）鋪層的順序（xù）、層數、連接等。